除了陆上运输提速外，海运榴莲也更流畅。广州南沙港每周有15条泰国榴莲直航专线，新鲜榴莲从泰国林查班港运至南沙港仅需4天。

据《广州日报》的报道，由于省去中间的物流、经销环节，南沙港口货船旁直接提货，榴莲价格会比商超市场便宜两成以上。

他们跟东南亚国家谈贸易合作，让国人一年四季都能吃上榴莲。除了人们熟悉的泰国金枕外，5月份的国内市场还有越南进口的干尧。

从2022年7月起，中国允许符合要求的越南新鲜榴莲进口。这是中国和越南长达四年的谈判结果，其间为了让越南榴莲满足中国食物标准，还组织当地上百家种植场专场学习。

越南与中国边境相邻，运输距离更短。从越南的榴莲产地到我国昆明，最快1天半就能送达，大大降低了运输成本和损耗。因此，越南榴莲的价格比泰国榴莲便宜一截，更能满足爱吃榴莲但预算不多的朋友们。

据越南农业部门统计，2022年越南榴莲出口总额接近4亿美元，其中3亿美元来自中国消费者的钱包。

继越南后，菲律宾榴莲也敲开了中国市场的大门。今年4月初，第一批菲律宾榴莲坐飞机抵达上海，正式开启菲律宾新鲜榴莲的中国之旅。据报道，来自柬埔寨的冷冻榴莲进口也在积极进行试验。

随着榴莲进口来源的增多，不仅将填补不同地方榴莲旺季的空档，保证中国消费者全年都能“榴莲往返”，而且引入更多的竞争者，有望在不久的将来拉低榴莲价格。

尽管海南国产榴莲目前产量不高，但前景光明。海南榴莲有希望成为一种“树上熟榴莲”，省去跨国运输的繁琐，比东南亚进口的榴莲更新鲜。

据海南水果种植的专家估计，海南榴莲将在三五年内发展到10万亩，等种到“三五十万亩”的时候，价格有望稳定在每斤十多元。

平价榴莲的时代，也许就在不远的将来。