ET5上市初期曾被蔚来认为是第一个爆款产品，竞品锁定为宝马3系，加上30万元出头的价格、双电机、NT 2.0平台等，李斌认为这款车月销量至少达到1万辆。可受限于疫情、产能及供应链等状况，蔚来ET5未能释放交付量，今年一直维持5-6千辆水平，并且拉低了蔚来品牌平均售价。

ET5 Touring的到来或许能满足一些用户，个性化、细分化、高端化的出行需求，但其中可能更多的是ET5潜在用户的转化。此外，我们还需要看到市场之前推出的旅行车一般都要比同类型轿车贵几万元，而此次ET5 Touring与ET5同价，或许也映射出此前蔚来产品定价策略并不合理。

目前蔚来还是押宝刚刚上市不久的全新ES6，也是最有可能成为蔚来的“Model Y”的一款产品，李斌认为，“经过6月份爬产，全新ES6在7月份有信心达到月销1万辆。”