记者注意到，近年来，国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施建设的扶持政策。例如《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等，这些政策不仅对汽车租赁行业提出了要求，也给予了政策支持。

此外，地方也在推动租车行业的发展。日前，黑龙江省政府新闻办举行黑龙江省大力发展汽车租赁业新闻发布会。根据规划，黑龙江省将进一步开放汽车租赁市场，引进首汽租车、北京神州、上海一嗨、天津桐叶等头部企业。同时，培育龙悦租车、龙之麟等本土汽车租赁品牌，推动东风岚图、红旗汽车、华之诚万家、万家祥和等知名汽车销售商拓展汽车租赁业务。

乘联会秘书长崔东树表示，随着汽车租赁行业规范日益完善，行业进入了规范化规模发展的新阶段，对传统租赁模式的升级和进一步规范做大提供了发展机遇。

在此背景下，租车市场也开始得到行业的关注和布局。除了头部企业神州租车、一嗨出行等品牌，地方市场也出现了不少租车企业。根据天眼查数据显示，截至目前，租车相关企业近132.7万余家，其中，2022年新增注册企业4.5万余家。

同时，根据天眼查数据，广东、山东、江苏、河北、上海成为拥有租车公司数量前五的省份，从分布图可以看出，省份常驻人口数量多少、经济发展程度、旅游资源丰富程度是主要的决定因素。

此外，资本市场也开始加大对汽车租赁企业的投入。数据显示，2017—2022年期间，我国汽车租赁领域共有298起融资事件，融资金额达到2074亿。2022年全年共有20起融资事件，其中包括租租车、枫叶出行等汽车租赁平台。

根据相关机构预测，2025年，我国租车行业市场规模将达到1585亿元，预期未来五年内将实现翻倍增长，在消费助力升级和科技创新助推下，中国租车行业将迎来新一波“爆发”。

“随着租车行业愈发火热，各租车企业也开始比拼服务、口碑。这对于消费者来说也是一件好事，入局者多了压力就会变大，消费者能享受到的服务也会越好。”王坤认为，在当前的租车市场中，做好服务是租车企业生存下去的根本，也是其参与竞争的助力。

（文章来源：华夏时报）