长春拥有红旗、奔腾、解放、大众、奥迪、丰田等整车品牌，2022年，长春统计口径排产汽车整车预计达到269万辆以上，同比增长11%。

4月7日，长春市委书记张志军会见了纬湃科技中国区总裁顾睿华一行，还表达了为长春吸引汽车投资的希望。张志军说，长春瞄准汽车“新四化”方向，引入落位奥迪PPE、比亚迪电池等重大项目，加快“六个回归”，全力打造世界一流的国际汽车城。希望纬湃科技持续深耕长春，进一步扩大投资布局，共同打造新能源汽车全产业链条。

同时，西安、合肥等后起之秀也在持续加码押注新能源与智能网联汽车产业。2022年，西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%，反超上海成为“新能源汽车产量第一城”，其新能源汽车产量占全国份额14.1%，位居全国第一。可以说，全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。

西安夺取“新能源汽车产量第一城”的关键，和20年前与比亚迪的深度绑定分不开。在2022年西安生产的101.52万辆新能源汽车中，比亚迪生产基地生产新能源汽车99.5万辆，占比97.9%。西安比亚迪以一己之力支撑西安汽车产业跨过2000亿元产值大关。

即使是“天涯海角”的海南，也正在加大布局新能源汽车研发、设计、制造、销售产业链的力度。不久前，在第三届消博会上，海南就带着自贸港生产的第一款智能纯电动汽车——海马7X-E亮相……

扩消费、促投资，推进汽车产业繁荣

今年多地的政府工作报告中，都把汽车产业以及产业链供应链上下游建设作为新机遇。上汽、比亚迪、长安汽车、小鹏、吉利……各地加大力度，吸引车企落户本地。

山东提出，推动上汽新能源二期、奇瑞新能源二期、比亚迪新能源乘用车及动力电池、宁德时代电池等项目投产达产，力争到2025年汽车产业产值突破万亿元；重庆提出，加快长安汽车渝北新工厂等项目建设；湖北提出，支持东风猛士、上汽通用奥特能、小鹏汽车、集度汽车等加快发展；吉林要实施汽车产业集群“上台阶”工程；湖南提出重点抓好包括长沙比亚迪和湘潭吉利新能源汽车生产基地在内的十大产业项目；贵州提出，新能源电池及材料产业产值增长100%以上、总量突破1000亿元的目标……

一季度重大项目建设中，汽车重点项目位列其中。

1月28日，河南省第七期“三个一批”项目建设活动举行，总投资3.19万亿元，一汽解放新能源商用车项目、盒子智行科技新能源整车项目、开封汽车城项目、洛阳申龙汽车氢能汽车制造项目和洛阳中航锂电装备用锂离子动力电池生产线项目等包含在内；同一天，陕西2023年一季度重点项目集中开工仪式举行，总投资5646亿元，包括比亚迪新能源乘用车零部件二期和宝鸡吉利汽车新能源车型技改项目等；1月29日，广州举行一季度重大项目开工签约活动，总投资超6800亿元，孚能科技和融捷锂离子电池等一批重大项目落地建设……