至于出境游目的地分布上，66%的飞行意向集中在东南亚、日韩、港澳台亚太地区。同比2019年，东南亚增幅在50%以上，其他亚洲以及近来合作更加紧密的中东地区增幅超过100%。据悉，今年“五一”假期出境热门目的地top10为中国香港、中国澳门、首尔、新加坡、曼谷、中国台北、普吉岛、大阪、东京、悉尼。

为何出游成本“高烧不退”?

“五一”火爆的另一面，是“高烧”的出行成本。社交媒体上吐槽今年“五一”出行成本太高的帖子不计其数。

飞友科技数据显示，“五一”机票价格超2019年同期水平。国内航线日均单程机票价格(含税)约1095元，而2019年“五一”期间约为788元，平均涨幅为39%，国际/地区航线日均单程机票价格(含税)约1910元，保持相对较高水平。

有意思的是，这种涨幅还是在比2019年运力供应量大的情况下获得的，民航局有关司局负责人透露，国内方面，预计国内客运航班将达到6.5万班，可提供1200余万个座位，运力供给超过2019年同期。

中国未来研究会旅游分会副会长，北京旅游学会常务理事刘思敏表示，国内机票价格上涨主要受供求关系的影响。机票价格的上涨表明民众旅游意愿十分强烈，机票搜索量和预订量超出预期。

至于国际航班的机票价格高企，则完全是供应不足所致。民航局有关司局负责人透露，“五一”期间中外航空公司预计执行3500班国际客运航班，恢复至2019年同期的30%。而此前中国民航局运输司副司长徐青介绍称，截至4月中旬国际航班量恢复至疫情前的29.4%，通航59个国家，恢复至疫情前的82%。刘思敏认为，目前文旅部对于团队游项目只开放了部分国家，且以东南亚国家为主，何时开放其他国家的团队游仍持观望态度，因此国际航班还未能恢复常态，这无疑使国际旅游的恢复变得缓慢。

不仅机票涨，酒店价格上涨也很明显，锦江和华住两家酒店集团的门市价格都比2019年提升超过10%，锦江门市价在403元左右，较2019年高8%-10%，预订均价366元，较2019年提升100元。华住门市价418元，较2019年提升10%+，预订均价380元，较2019年提升50+元。

贾云峰指出，由于过去三年疫情影响，住宿业受到较大影响，设施缺乏检修维护，从业人员流动性大，导致住宿设施供给减少，房价上涨幅度较大。

对今年“五一”的出游热潮和机票、酒店价格普涨的情况，携程研究院战略研究中心主任彭涵认为，这是旺季叠加出行需求提前释放的综合结果，也和今年清明节只有一天假、长线旅行需求释放不足有关，代表大众旅游消费信心或已接近疫情前。

贾云峰提醒道，三年疫情改变了人们的旅游偏好，以体验本地生活为代表的新兴旅游方式越来越被青年一代所喜爱，如淄博烧烤风靡全国就是一个实例。因此，未来旅游业要顺应时代变化，以塑造难以忘怀的本地生活为导向，做大做强精细化服务，为游客提供本地生活体验场景，才能够从短期爆火到持续长红。