淄博火车站作为三线并行“济青大通道”中的重要站点，是淄博市重要的交通枢纽，衔接着胶济线、胶济客专线、张东线与张博线。2022年，车站站台、站房等客运设施完成升级改造，一个南北通道贯穿、地标性更加显现、智能化更加完备的新式火车站矗立在世人面前。伴随着科技发展，火车站的售票方式也有了很多新的变化。展现在旅客面前的，不再是“传统封闭式售票柜台”，售票服务中心实行“一窗通办”制，采用开放式的售票方式，一个窗口一次性即可完成售票、退票、改签等业务。无论何时来淄博乘坐火车出行，都能让你享受到“安全、温馨、有序”的美好出行体验。

高铁在打造都市经济圈方面影响力巨大

要说山东烧烤最具特色的“三派”便是淄博、济南和青岛的烧烤。现在出圈的是带有“小火炉、小饼、小葱”三件套的淄博烧烤。其实，以“鲜”为特色的青岛烧烤，以及曾经山东烧烤界的扛把子、“串都”济南的烧烤也各有千秋。

不仅仅是烧烤，山东16个地市文旅精品资源丰富，都有各地的美景美食。初春时节，山东省全面启动沿黄河、沿大运河、沿齐长城、沿黄渤海、沿胶济铁路“四廊一线”文化体验廊道和“十大展示带”建设，打造山东文化“两创”新标杆。3月16日，沿胶济铁路文化体验线暨“行走百年胶济、高铁环游齐鲁”宣传推介活动举行。首列“行走百年胶济、高铁环游齐鲁”环线冠名列车也同步开行。

“高铁为媒，文化唱戏”。交通的便捷是带动一个城市出圈的重要因素之一。都市圈很重要的一点就是交通的互联互通，把都市圈串珠成线，离不开“安全、便捷、高效、绿色”的高铁。

今年1月，山东省委、省政府印发《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》，对省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈建设作出了进一步规划。以济南为例，黄东联络线已建成通车，实现了三大高铁站的互联互通，济郑、莱荣高铁将在今年建成通车。济南如今正积极打造辐射周边城市的“1小时经济圈”，同时不断强化济南和周边县域单元互联互通。

2022年12月30日，全国首条市域高铁——济莱高铁建成通车，从此，山东高铁营运里程达到2446公里，稳居全国前列。济莱高铁向北通过济南枢纽与京沪高铁、石济客专、济青高铁、济滨高铁、济郑高铁等铁路相连，向南可通过南延线与鲁南高铁或京沪二通道相连，共同构成了通达山东省北部地区与南部地区的快速客运通道，形成山东省内“2小时交通圈”。

近年来，山东实施了一大批重大铁路建设项目。客运方面，形成了“两横两纵”环鲁高铁网，先后建成青荣城际铁路、石济客专、济青高铁、青盐铁路、鲁南高铁、潍莱高铁等一批重大高铁项目，实现了高铁环鲁运行。根据《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》，到2025年，全省铁路总里程达到9700公里，高速（城际）铁路营业及在建里程达到4400公里，加快形成干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”的客运轨道交通网络。高铁将在打造都市经济圈方面发挥着愈来愈重要的作用，产生愈来愈巨大的影响力。