南方网讯（记者/黄小殷 实习生 张国威 通讯员/交宣）8月11日，记者从广州交警获悉，为进一步优化城市道路交通环境，近期，广州交警对广州大道京溪路口慢行交通设施实施精细化改造，通过增设非机动车信号灯、非机动车待行区及过街通道，优化信号设计，有效提升了路口通行效率，规范路口行车秩序。

【资料图】

广州大道京溪路交叉口地理位置

改造前“机非”混行，日常交通压力大

改造前，该路口高峰时段非机动车流量大，“机非”混行现象严重，存在安全隐患。广州大道京溪路口位于白云区，由广州大道和京溪路相交而成T字形路口，广州大道为市区南北向重要主干道，机动车、非机动车流量大，且沿线分布有居民区、旅游景点、医院等重要人流聚集地，日常交通压力大；京溪路是连接广州大道和沙太路的关键通道，周边居民区较多，早晚高峰时段交通出行需求大。

改造前非机动车通行情况

广州交警实地调研，三措施改造交通设施

为进一步优化路口慢行系统交通秩序，提升通行能力，广州交警经实地调研，因地制宜地进行了交通设施改造。

（一）增设非机动车信号灯

在非机动车进入路口的方向均增设非机动车专用信号灯，规范非机动车的通行秩序。

非机动车信号灯

（二）增设非机动车待行区及过街通道。

针对路口特点，结合信号设计，在路口因地制宜地设置非机动车待行区（蓝色区域）及过街通道，规范非机动车的等待区域和行车线路。

优化后路非机动车等待区

（三）优化信号相位设计

通过优化路口信号相位的设计方案，在保障机动车通行时间不降低的前提下，增加非机动车放行相位，结合非机动车待行区和过街通道，优化路口配时方案，规范路口交通秩序。

非机动车通行采用了“二次等待”设计

为充分利用路口空间，提升交通信号运行效率，在路口信号相位设计时，对路口北往东左转的非机动车通行采用了二次等待通过路口的设计，即群众在非机动车专用信号灯绿灯指示下驾驶非机动车进入中间安全岛区域的非机动车待行区后，须再次等待前方非机动车专用信号灯转为绿灯后才能通行。

路口北往东左转非机动车行车路径俯视图

北往东左转非机动车行车路径现场图

广州交警提醒，非机动车请走非机动车道，并按照路口的交通信号、标志标线指示通行，切勿闯红灯、逆行、乱穿插。